阿里昆莎機場通航10周年紀實:從此天邊近眼前

西藏之西，有名阿里。阿里之遙，動輒千里。

阿里地區(qū)地處我國西南邊陲，平均海拔超過4500米，常駐人口10余萬人，以“天邊的阿里”著稱。行署所在地獅泉河鎮(zhèn)距離周邊最近城市新疆和田市1300余公里，距離拉薩市1500余公里。2010年以前，當?shù)爻鲂幸劳泄穱?19線連接新疆和田市、西藏日喀則市及拉薩市，路途遙遠、路況較差，從獅泉河鎮(zhèn)出發(fā)到達拉薩，至少需要40個小時。

2006年，原國家民航總局局長楊元元率專家組在阿里實地考察了阿里機場備選場址，明確了阿里機場場址意見。2007年7月29日，昆莎機場破土動工，經(jīng)過近3年艱苦卓絕的建設，2010年7月1日機場正式建成通航，成為西藏區(qū)內(nèi)第四座民用機場，從阿里到拉薩的空中飛行時間為2小時，“天邊的阿里”不再遙遠。

通航10年來，阿里民航發(fā)展迅速。通航初期，昆莎機場僅有“阿里——拉薩——成都”1條航線，每周僅有1個航班。發(fā)展至今，已有3家航空公司執(zhí)飛4條航線，通達拉薩、西安、喀什、烏魯木齊4個城市，航班密度由每周1班增長至每周12班，航線網(wǎng)絡初步成形。通航10年來，昆莎機場共安全保障航班7169架次，運輸旅客491367人次，運輸物資365噸。近5年來，航班架次平均增速達到7%，旅客吞吐量平均增速達到18%，生動體現(xiàn)了阿里航空市場的增長趨勢與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

通航10年來，阿里民航航空安全持續(xù)保證。昆莎機場位于高原山谷、氣象條件復雜、機場標高較高、海拔達到4274米，被民航局列為“需要關注的機場”，而且機場位置處藏涉疆，空防維穩(wěn)形勢十分嚴峻。航站始終牢記“安全是民航的生命線”，強化主體責任落實，持續(xù)提升安全保障能力，多次圓滿完成重要航空運輸保障任務。

通航10年來，阿里民航有力促進了地方經(jīng)濟社會發(fā)展。民航給阿里地區(qū)帶來了大量人流物流，全地區(qū)接待游客從2010年的6.13萬人次增長到2019年的109.99萬人次，年均增長38%，旅游收入年均增長42%，地區(qū)GDP從2010年的18.5億元增長到2019年的62.04億元，年均增長14%，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由19615元提高到了39989元。人們的口袋鼓了、日子好過了，早上在家喝酥油茶、晚上在成都吃火鍋的日子也從夢想變成了現(xiàn)實。通過協(xié)調(diào)航空公司、協(xié)助病人家屬、協(xié)同運輸保障，10年來，累計為51名擔架旅客提供了航空保障，以最快的速度將危重病人送往內(nèi)地或拉薩進行救治，挽救了一個又一個寶貴的生命，為阿里架起了“空中生命線”。

通航10年來，阿里民航為穩(wěn)邊固防作出了重要貢獻。民航西藏區(qū)局不斷提高思想政治站位，指導阿里航站深入貫徹落實“統(tǒng)、融、新、深”的新時代軍民航融合深度發(fā)展思想，以地面融合促進空中融合，扎實做好駐防部隊各項保障工作，圓滿完成多次重要演練和戰(zhàn)訓任務，對維護國家安全、邊疆穩(wěn)定作出了重要貢獻。

通航10年來，阿里民航涌現(xiàn)出了多個感人至深的典型人物。無論是唯一一個“全國民航五一勞動獎章”“全國民航五四青年獎章”雙項獎章獲得者、安全管理辦公室經(jīng)理白瑪加措，還是4年一人堅守機場醫(yī)生崗位的白衣天使德慶旺姆，還是堅守10年、保障昆莎機場飛行校驗以及設備技術(shù)保障的黃偉校，他們身上都體現(xiàn)了不畏艱難險阻、始終牢記黨的囑托和人民的期望、奮力實現(xiàn)民航強國戰(zhàn)略的阿里民航精神。

“昆莎機場通航以來，改善了干部群眾出行條件，助推了阿里經(jīng)濟社會發(fā)展和民族團結(jié)進步事業(yè)，促進了旅游倍增發(fā)展，提高了固邊守邊能力，深化了對外開放格局，加速了城鎮(zhèn)化建設步伐，開創(chuàng)了阿里交通事業(yè)從陸路交通向航空領域發(fā)展的新紀元，是阿里地區(qū)發(fā)展歷程中的重要里程碑?！卑⒗锏匚睍洝⑿惺饘T如此評價昆莎機場通航對阿里地區(qū)的重大意義。

西藏之西，有名阿里。曾經(jīng)天邊，今在眼前。