昌都邦達機場改造工程開工

邦達機場自1995年4月28日正式通航以來，為地處深山峽谷的昌都經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、民 生改善發(fā)揮了重要作用。但由于受高原惡劣氣候、使用年限過長等 因素影響，昌都邦達機場跑道破損日益加劇，在2007年改擴建、2013年關閉維修后，仍無法根治病害，滿足日益增長的客貨運輸需求，并對民航飛行安全構 成嚴重威脅。

為徹底改變昌都邦達機場跑道運行現(xiàn)狀，自治區(qū)政府和民航部門積極與國家 發(fā)改委等部門溝通協(xié)調(diào)。今年3月27日，國家發(fā)改委等部門正式批復邦達機場飛行區(qū)改造工程；5月8日，民航西南地區(qū)管理局正式批復該工程初步設計及概算， 工程涉及道面工程、土石方工程、消防工程等6個子項目，總投資達8.47億元。10月18日，該工程正式破土動工，預計2017年建成投入使用后，將進一 步提升昌都邦達機場航空安全運行保障能力，有效緩解昌都航空市場供求矛盾，有力促進昌都發(fā)展穩(wěn)定。

昌都邦達機場位于溝壑縱橫的橫斷山脈，海拔4334米，是世界海拔第二高、飛行難度最大的民用機場；從機場到昌都市區(qū)有126公里，也是國內(nèi)離城區(qū)最遠的民用機場。機場目前開通了昌都至拉薩、昌都至重慶、昌都至成都3條航線。（記者  閆黨恩  見習記者 周婷婷）（西藏商報11月3日A07）