傅萬夫：高速公路何時能停止天價收費(fèi)

    河南天價過路費(fèi)案隨著河南省高級法院以案件證據(jù)不足、事實(shí)不清要求撤回起訴，主審法官婁彥偉、一庭庭長侯曉宏被免職而變得越來越像鬧劇。很多人稱，這是新版葫蘆僧錯判葫蘆案。案件的處理似乎很荒唐，可在我看來，這只能證明部分法官的能力存在問題，無法涵蓋這個案件給我國高速公路管理帶來的思考和覺醒。

    從偷逃天價過路費(fèi)案伊始，人們就對時建鋒偷逃高達(dá)368萬的過路費(fèi)卻僅獲得20多萬的利潤產(chǎn)生懷疑。對此，官方開始給出的解釋是，他的車使用假的軍牌，還超載，按照他們復(fù)雜的處罰計算公示，最終算出了368萬的過路費(fèi)。他們一再強(qiáng)調(diào)，這個天價過路費(fèi)的計算是按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的，很合理?？上н@種合理卻無法引起共鳴，因?yàn)樗麄冇嬎愕臉?biāo)準(zhǔn)是否合理，是否有過公示，本身就是個問題。

    公眾對天價過路費(fèi)的質(zhì)疑，其實(shí)是對我國高速公路現(xiàn)狀的一種情緒表達(dá)。據(jù)說，負(fù)責(zé)鄭漯高速、漯駐高速、鄭州黃河大橋、鄭堯高速4條收費(fèi)道路的河南中原高速公路股份有限公司，2010年上半年的營業(yè)收入總額超過10億，而且，連續(xù)多年利潤總額都多達(dá)數(shù)億，“為目前河南省交通行業(yè)惟一一家上市公司”。這樣的利潤聽著都讓人流口水，可公眾光看到高速公路收費(fèi)了，又有多少人知道，這些高速公路的收費(fèi)年限、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)資格以及收取的費(fèi)用都用到哪去了呢？

    之前，就有報道：湖北省襄樊市將1992年竣工的漢江二橋，與20世紀(jì)60年代就建成的漢江一橋“捆綁”起來收過橋費(fèi)，13年間收了10個億?？傻酵Ｖ故召M(fèi)時，居然無法歸還其中6000萬元的銀行貸款。沒人知道歷年來收的過路費(fèi)都哪去了？，就像人們不知道這368萬過路費(fèi)是怎么算出來的一樣，這種不透明只能增加公眾的質(zhì)疑。越是不透明，人們越懷疑其中有貓膩，而很多事情往往又是極其禁不起推敲的。

    據(jù)說，時家兄弟透露，該高速公路有內(nèi)鬼，他們曾經(jīng)行賄過。這似乎讓法院以及公眾眼前一亮———人們預(yù)料中的官商勾結(jié)終于出現(xiàn)了?？杉幢阕サ絻?nèi)鬼就能改變目前高速公路中存在的各種不透明嗎？歸根結(jié)底，必須讓公眾能夠清晰地知道，那些發(fā)生在高速公路建設(shè)上的貸款何時能夠還清，結(jié)余的收費(fèi)都用到哪里去了，以及高速公路何時停止收費(fèi)？高速公路沒有任何理由可以永遠(yuǎn)高收費(fèi)下去，有關(guān)方面應(yīng)該給出明確的時間表，而不是將此次葫蘆案僅僅視為個案，以處理個別官員作為結(jié)尾。