民航開收“改簽費”合理嗎？

    經(jīng)常“在天上飛”的市民都清楚，以前只要購買全價機票，改簽都不收費。但是，記者從多家航空公司獲悉，目前國航、南航、深航等已開始對經(jīng)濟艙等全價機票有條件地收取“改簽費”了。（9月20日《現(xiàn)代快報》）

    看罷這篇報道，筆者不禁有些疑問，這邊鐵路才宣布下調(diào)退票費，那邊民航怎么開始收起改簽費了？

    根據(jù)民航部門發(fā)布的信息，從8月1日起，國航經(jīng)濟艙和商務(wù)艙的全價機票，如果在起飛前2小時內(nèi)改簽或起飛后改簽，一律收取5%改簽費，早于起飛前2小時改簽則免收改簽費。中國南方航空股份有限公司從5月1日起，對航班起飛前30分鐘內(nèi)或航班起飛后改簽的經(jīng)濟艙全價票收取5%的改簽費，但商務(wù)艙仍免收改簽費。

    民航為什么要收改簽費？國航、南航相關(guān)負責(zé)人解釋稱是為了避免座位浪費，他們認為在航空業(yè)經(jīng)營成本攀升的壓力下，必須精打細算提高航班收益水平。南航相關(guān)人士表示，“關(guān)鍵是提醒全價票旅客提早確認行程變更，避免過于隨意地改簽機票?！?/span>

    民航部門的話雖然說得也有理，但是又有多少旅客“過于隨意地改簽機票”呢？其真實用意明眼人一看便知，無外乎是為了提高收益水平，增加經(jīng)濟效益。筆者以為，民航部門此番算的是“與民爭利”的小賬，打得是自身利益的“小九九”。

    情為民所系，利為民所謀。筆者希望，有關(guān)政府部門要落實執(zhí)政為民的理念，真正把人民群眾的利益放在心上，沖破部門利益、自身利益的束縛，推出更多像“下調(diào)退票費”那樣實實在在的讓利于民的舉措，讓人民群眾切實得到實惠。