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    云無(wú)心:養(yǎng)狗與駕駛的權(quán)利與邊界

    2015年03月21日 12:07    來(lái)源:人民網(wǎng)-觀點(diǎn)頻道    
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        因?yàn)橛窳止啡夤?jié),“愛(ài)狗”群體和“愛(ài)狗肉”群體再次發(fā)生激烈爭(zhēng)論。接著,又見(jiàn)報(bào)道多起烈性犬咬死咬傷孩子的事件,引起社會(huì)上對(duì)養(yǎng)狗的新一輪批評(píng),這種批評(píng)又導(dǎo)致某些極端愛(ài)狗人士的反彈,繼去年某愛(ài)狗人士非法入室毆打狗肉店主及其家人孩子之后,最近在網(wǎng)絡(luò)上激烈抨擊極端愛(ài)狗人士的積水潭燒傷科醫(yī)生“燒傷超人阿寶”,自爆被人肉搜索之后遭遇襲擊。在派出所解決糾紛的過(guò)程中,又有許多愛(ài)狗人士以圍堵派出所的方式對(duì)其施加壓力。

        關(guān)于“狗權(quán)”與“養(yǎng)狗權(quán)”已經(jīng)有很多探討。無(wú)論愛(ài)狗人如何愛(ài)狗,“狗權(quán)”不可能高于人權(quán),那種拿自己的狗和別人的孩子比較權(quán)利與義務(wù)的行為,在任何一個(gè)文明社會(huì)里都不可能被接受。

        “養(yǎng)狗權(quán)”應(yīng)該得到保護(hù),但這種權(quán)利必須有嚴(yán)格的界限。

        養(yǎng)狗與駕駛有很多相似之處。對(duì)于沒(méi)有駕駛需求的人來(lái)說(shuō),其他人的駕駛行為給他們帶來(lái)的很可能是些麻煩:空氣污染、噪音污染、安全隱患等等。但對(duì)需要駕車(chē)的人來(lái)說(shuō),駕駛是生活中不可缺少的一部分。

        養(yǎng)狗也是如此——愛(ài)狗的人認(rèn)為狗是生活的伴侶、家庭的成員,是有感情的精靈;愛(ài)狗肉的人認(rèn)為狗跟豬牛羊雞鴨一樣,是能提供肉源的一種動(dòng)物而已;而對(duì)于既不愛(ài)狗、也不愛(ài)狗肉的人來(lái)說(shuō),只要不影響自己的生活,別人對(duì)狗如何根本不值得關(guān)心。

        針對(duì)駕車(chē)的人和不駕車(chē)的人之間的需求差異,社會(huì)需要一套規(guī)范來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的妥協(xié)——“交規(guī)”和“交法”就是這種妥協(xié)的保證。任何人都有駕駛的權(quán)利,社會(huì)支持和保護(hù)以駕駛為核心的這一產(chǎn)業(yè)。妥協(xié)的結(jié)果,是這種權(quán)利有了嚴(yán)格的界限:車(chē)必須通過(guò)安全年檢和排放標(biāo)準(zhǔn);駕駛?cè)吮匦柰ㄟ^(guò)技術(shù)考核;行駛之中必須遵守交通規(guī)則;在行人和車(chē)輛共用通道時(shí),出現(xiàn)事故車(chē)主承擔(dān)責(zé)任…….如果有人逾越了這些邊界,就會(huì)受到處罰,甚至被剝奪“駕駛權(quán)”,更嚴(yán)重的會(huì)受到刑法的制裁。

        因?yàn)檫@套嚴(yán)格規(guī)范的存在,人們的“駕駛權(quán)”得到了保證,不駕駛的人的安全和利益獲得保證,因此能與駕車(chē)者和平共處,從而形成社會(huì)的和諧。而汽車(chē)產(chǎn)業(yè),也確實(shí)成為現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

        養(yǎng)狗的問(wèn)題完全與此類(lèi)似。一些極端愛(ài)狗人士尋求“不受限制的狗權(quán)”,比如登記、免疫、出門(mén)用繩牽、清理狗糞等等,都不愿意接受。這就跟尋求車(chē)輛不登記、不檢修、超速、闖紅燈、亂鳴笛一樣,只顧自己的隨心所欲,不顧其他人的需求。而在城市中飼養(yǎng)烈性犬,還不加嘴套不嚴(yán)加看管的行為,無(wú)異于在市中心開(kāi)一輛剎車(chē)隨時(shí)失靈的重型貨車(chē)。

        有一些愛(ài)狗人士主張“狗不會(huì)攻擊人,咬死咬傷孩子是因?yàn)槭艿教翎叀?。但在?ài)狗人士向往的愛(ài)狗圣地美國(guó),這種理由在法庭上從來(lái)不會(huì)被接受。因?yàn)椋肥莿?dòng)物,它可能不會(huì)攻擊主人,但沒(méi)有人能保證它不攻擊其他人。要求不養(yǎng)狗的人“教會(huì)”孩子與狗相處,這相當(dāng)于是把他自己當(dāng)作了社會(huì)的中心,要其他人都為他讓路。這怎么可能?

        就象駕駛,行人只有義務(wù)避免走上為駕駛者劃出的“特權(quán)區(qū)”(比如高速公路),但他們沒(méi)有義務(wù)在居民小區(qū)里還要學(xué)習(xí)如何躲閃失控的車(chē)輛。家長(zhǎng)可以教孩子如何躲避狗,但這是人們?yōu)轲B(yǎng)狗人付出的額外努力,而并非他們的義務(wù),狗主人更不能以“家長(zhǎng)沒(méi)有教會(huì)孩子與狗相處”來(lái)推脫責(zé)任。

        美國(guó)人均擁有狗的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó),但美國(guó)養(yǎng)狗群體與不養(yǎng)狗群體能和平相處,也沒(méi)有出現(xiàn)中國(guó)這樣的爭(zhēng)論。這種和平的根源是緣于對(duì)“養(yǎng)狗權(quán)”做出了嚴(yán)格限制:狗主人對(duì)狗的一切行為負(fù)責(zé),不擾民,不傷人,不污染環(huán)境;傷人的狗被處死,狗主人完全賠償并接受處罰或承擔(dān)法律責(zé)任;流浪狗被捕捉,如果短期內(nèi)無(wú)人認(rèn)養(yǎng),即處以安樂(lè)死。

        愛(ài)狗群體只是社會(huì)中的一部分。如果想要社會(huì)尊重他們的“養(yǎng)狗權(quán)”,就必須接受權(quán)利的界限。試圖用暴力來(lái)維護(hù)無(wú)限的“權(quán)利”,希望全社會(huì)都為他們的“權(quán)利”做出犧牲,在任何一個(gè)文明的社會(huì)都是不被允許,也絕對(duì)不可能實(shí)現(xiàn)。

    責(zé)任編輯:admin    

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