安全意識(shí)記心中

又是一年開(kāi)學(xué)季，我區(qū)各市地公安機(jī)關(guān)、衛(wèi)生部門(mén)等針對(duì)學(xué)生的各種安全防范措施可謂是做得很足。設(shè)置“護(hù)學(xué)崗”確保學(xué)生上下學(xué)安全，對(duì)學(xué)校食堂以及周邊飯館的食品衛(wèi)生安全進(jìn)行全面檢查，校園及教室內(nèi)的消防隱患也查得很仔細(xì)，還有校車(chē)的行車(chē)安全等等都逐一排查、檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失?？梢哉f(shuō)，在開(kāi)學(xué)之初，就以人防、技防、物防多種方式相結(jié)合，為學(xué)生的安全筑起了一道道防護(hù)網(wǎng)、保護(hù)墻。

其實(shí)，這些措施相關(guān)部門(mén)每年都在做，每次做都在不斷細(xì)化。然而，意外和危險(xiǎn)卻從沒(méi)遠(yuǎn)離過(guò)。去年，拉薩某小學(xué)生和父母外出吃飯歸家時(shí)，在二環(huán)路與他車(chē)相撞導(dǎo)致孩子頭部重創(chuàng)的悲劇似乎還歷歷在目。即便相關(guān)部門(mén)的措施再細(xì)再實(shí)，為什么卻依然無(wú)法阻止類(lèi)似悲劇的發(fā)生呢？

筆者認(rèn)為，外部力量做得再多，也不如真正讓家長(zhǎng)、孩子牢固樹(shù)立自身安全意識(shí)，把自身防范牢固扎根在心來(lái)得重要。

今年3月1日起，我區(qū)公安交管部門(mén)大力開(kāi)展“安全帶—生命帶”主題執(zhí)法教育活動(dòng)，筆者認(rèn)為“恰逢其時(shí)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年至少有1萬(wàn)名15歲以下的青少年死于道路安全事故，嚴(yán)重受傷的則更多，而這些傷亡事故的當(dāng)事人如果能提前系上安全帶，則風(fēng)險(xiǎn)是可以預(yù)防或減輕的。正因如此，讓家長(zhǎng)、孩子養(yǎng)成上車(chē)主動(dòng)系上安全帶的意識(shí)顯得尤為重要。

我區(qū)開(kāi)展的“安全帶—生命帶”主題執(zhí)法教育活動(dòng)，也采取了循序漸進(jìn)的方法，在3月1日至20日，主要是采取宣傳引導(dǎo)教育的方式讓大家意識(shí)到安全帶的重要性，3月20日后對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上道路不按規(guī)定使用安全帶的交通違法行為則要進(jìn)行處罰。這樣的方式讓司乘人員從內(nèi)心把安全帶和生命帶聯(lián)系了起來(lái)，從而樹(shù)立起自身安全的意識(shí)。如果每一位家長(zhǎng)能在乘車(chē)時(shí)主動(dòng)給孩子或孩子自己主動(dòng)系上安全帶，又或者有車(chē)的父母能給孩子安上兒童安全座椅，一些因交通事故導(dǎo)致的傷亡就可得以避免、至少能得到減輕。

當(dāng)然，這只是樹(shù)立自身安全意識(shí)之其一。孩子們還要從多方面樹(shù)立安全意識(shí)。比如，拒絕做“低頭一族”。大多數(shù)初高中生都有自己的手機(jī)，成了“低頭一族”，極易與其他行人、車(chē)輛發(fā)生碰撞。所以，應(yīng)避免邊行走邊玩手機(jī)，也不要在過(guò)馬路時(shí)戴著耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)，這樣很可能在面臨險(xiǎn)境時(shí)，聽(tīng)不到車(chē)輛鳴笛等提醒而發(fā)生事故。再比如，孩子們上下學(xué)應(yīng)結(jié)伴而行。孩子自己上下學(xué)，最好能邀上三五好友一同出行。不過(guò)，切勿并排行走在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，或在路上打鬧，這樣極易導(dǎo)致后方來(lái)車(chē)剎車(chē)不及時(shí)而發(fā)生碰撞事故。一定要走在人行道上才更安全！還有，要文明過(guò)馬路。相關(guān)調(diào)查顯示，在所有明確了出行目的的未成年人交通事故中，過(guò)街時(shí)發(fā)生交通傷害的比例最高。學(xué)校和家長(zhǎng)要做好宣傳教育工作，家長(zhǎng)尤其要做好榜樣，過(guò)街時(shí)走斑馬線(xiàn)、地下通道、天橋等過(guò)街設(shè)施，切勿跨越護(hù)欄，突然、隨意橫穿馬路。