拉薩今年將試點(diǎn)50輛純電動(dòng)出租車,并試點(diǎn)電召(電話預(yù)約)出租車項(xiàng)目。另外,還將在出租車上安裝POS刷卡機(jī),進(jìn)一步完善城市公共交通移動(dòng)支付體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)所有持金融IC卡的市民和游客無現(xiàn)金也能支付的目標(biāo)。
“凳子很舒服。”“車子行駛過程中,感覺很穩(wěn),有安全感?!比ツ?拉薩市試點(diǎn)投運(yùn)了9輛新能源公交車,獲得了市民的好評(píng)。昨日,記者從拉薩公交集團(tuán) 總公司2015年度會(huì)議上獲悉,今年拉薩市將繼續(xù)加大城市公共交通運(yùn)力的新能源、清潔能源應(yīng)用,除了公交車外,還將試點(diǎn)純電動(dòng)出租車項(xiàng)目。
按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算
拉薩還缺92輛公交車
從2010年拉薩投入運(yùn)營(yíng)第一批新公車開始,拉薩市民的出行發(fā)生了很大變化。經(jīng)過幾年的發(fā)展,拉薩公交線路已經(jīng)達(dá)到了30條,除市區(qū)外,周邊的蔡公 堂鄉(xiāng)、納金鄉(xiāng)、娘熱鄉(xiāng)、奪底鄉(xiāng)、羊達(dá)鄉(xiāng)等也都有線路覆蓋,拉近了各鄉(xiāng)與城市的距離。特別是去年隨著27路公交的投運(yùn),暢通了達(dá)孜縣群眾的出行?!肮卉囬_ 通以前,我大多是一個(gè)星期才回一趟家,現(xiàn)在趁中午休息的時(shí)間就能回趟家了,而且才花一塊錢。”市民達(dá)娃卓嘎說。
昨日,拉薩公交集團(tuán)總公司召開了2015年工作會(huì)議。記者從會(huì)上獲悉,目前,拉薩市共有388輛公交車,通過去年對(duì)公交站牌、線路、港灣等的改善, 拉薩公交營(yíng)運(yùn)逐漸向好的方向發(fā)展?!半m然拉薩市公交車數(shù)量在增加,但仍然表現(xiàn)出運(yùn)力不足,這間接導(dǎo)致群眾等車時(shí)間長(zhǎng)、乘車擁擠?!崩_公交集團(tuán)總公司董事 長(zhǎng)曹志明介紹,按照每萬人12標(biāo)臺(tái)車計(jì)算,拉薩目前還缺92輛公交車。
曹志明介紹,待新公交車補(bǔ)充到各線路時(shí),該公司將繼續(xù)優(yōu)化公交線路,開辟新線路,進(jìn)一步方便市民出行。除此之外,該公司還將加快公交基礎(chǔ)建設(shè),力爭(zhēng)用兩年時(shí)間完善建設(shè)2處公交樞紐、6處公交總站以及10處公交首末站。
純電動(dòng)出租車
首批將先試點(diǎn)50輛
據(jù)悉,其實(shí)去年拉薩市公交營(yíng)運(yùn)最大的變化就是增加了新能源公交車。“新的公交車很舒服,坐上去非常穩(wěn),而且噪音也小?!边@是體驗(yàn)過新能源公交車的市 民對(duì)它的評(píng)價(jià)。記者了解到,目前新能源公交車在7路、18路、4路、16路上均有投運(yùn),有的是純電動(dòng)公交車,有的是氣電混合公交車。
“今年,我們將繼續(xù)大力應(yīng)用新能源、清潔能源公共交通運(yùn)力,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)不采購(gòu)新的柴油動(dòng)力公交車?!辈苤久魍嘎?今年拉薩市擬增加的92輛公交車中有 30輛將使用純電動(dòng)或氣電混合能源,其余全部更新為壓縮天然氣(CNG)動(dòng)力公交車,原有的老柴油動(dòng)力公交車完成油改氣技術(shù)改造目標(biāo)。
“今年,我們還將在出租汽車領(lǐng)域試點(diǎn)新能源應(yīng)用?!辈苤久鹘榻B,拉薩市將試點(diǎn)50輛純電動(dòng)出租車,并試點(diǎn)電召(電話預(yù)約)出租車項(xiàng)目?!傲硗?在這 些試點(diǎn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,還將對(duì)今年下線的664輛出租汽車進(jìn)行能源更新,其中50%運(yùn)力從目前的石油液化氣更新為液化天然氣動(dòng)力,其余50%更新為純電動(dòng)出 租汽車?!?/p>
曹志明說,去年可以說是“公交元年”,這是因?yàn)槔_公交集團(tuán)總公司完成了對(duì)出租汽車行業(yè)的治理,推行了出租汽車行業(yè)規(guī)范的公司化運(yùn)營(yíng)管理模式?!敖?jīng)過治理,出租汽車行業(yè)拼客、拒載、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器等違規(guī)行為明顯減少,出租車的交通違章大幅下降。”
春節(jié)過后
將更換公交刷卡系統(tǒng)
去年,智能信息化在拉薩市公共交通中的應(yīng)用效果也很明顯,尤其是公交IC卡的推廣應(yīng)用。去年,拉薩公交集團(tuán)總公司新推行了擁軍卡和學(xué)生卡,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)役軍人和革命傷殘軍人免費(fèi)乘車,中小學(xué)生半價(jià)乘車;開展了金融IC卡“一卡通”在公交系統(tǒng)的后臺(tái)搭建工作。
曹志明透露,春節(jié)后,該公司將逐漸開始公交車刷卡系統(tǒng)的更換,將現(xiàn)用系統(tǒng)全部更換為可以刷金融IC卡和手機(jī)的刷卡系統(tǒng),緩解市民沒有零錢的尷尬處 境。“我們還將在出租車上安裝POS刷卡機(jī),進(jìn)一步完善城市公共交通移動(dòng)支付體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)所有持金融IC卡的市民和游客無現(xiàn)金也能支付的目標(biāo)。”
據(jù)悉,在加快智能信息化建設(shè)方面,今年拉薩公交集團(tuán)總公司將重點(diǎn)建設(shè)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急處置系統(tǒng),加強(qiáng)公共交通管理系統(tǒng)與平安拉薩、數(shù)字城管、網(wǎng)格化管理系統(tǒng)的信息共享和資源整合,提高服務(wù)率。
“今年,我們將按照《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公交的意見》,加快建設(shè)拉薩市100公里公交專用道以及36個(gè)主要路口公交優(yōu)先信號(hào)系統(tǒng),提升公共交通在城市交通中的主體地位。”曹志明說。
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