拉薩貢嘎機場航站區(qū)改擴建工程全面復工

測量體溫、實名登記、消毒……這是進入施工現(xiàn)場，工人們必須要過的第一道關。15日一早，拉薩貢嘎國際機場航站區(qū)改擴建工程現(xiàn)場工人們在經過一系列程序后有序進入施工現(xiàn)場。記者在施工現(xiàn)場看到，部分工人已進入工位，正在有序作業(yè)，工人們忙碌的身影，機器作業(yè)時的轟隆聲，打破了高原早春的寧靜，從項目負責人到施工人員，大家都各司其職，與時間賽跑。

“2019年底停工前，我們就已制定了項目復工計劃，打算今年2月15日復工，完成35KV變電站、貨運站及西區(qū)單體工程、航站區(qū)總圖土方及站坪工程并交付使用，另外，還計劃完成航站樓工程、民航空管工程及安防工程、機場弱電系統(tǒng)工程的90%、航站區(qū)總圖工程60%的計劃目標。但受疫情影響，復工較計劃足足晚了近一個月?！泵窈轿鞑貐^(qū)局項目管理中心工程部副經理李勇說。

近一個月來，民航西藏區(qū)局為復工做了充分的準備。2月15日，參建單位管理人員已回到建設工地，進入民航西藏區(qū)局專門設置的“隔離房間”內進行隔離。民航西藏區(qū)局加強與疫情防控部門溝通，組織參建單位在嚴格落實自治區(qū)疫情防控有關措施的基礎上，加緊組織施工材料及人員，迅速有序返崗復工復產。

為督促參建單位更好執(zhí)行防疫措施，民航西藏區(qū)局組織工人點對點運輸，制定了《西藏民航機場建設項目開復工疫情防控工作管理手冊》，涵蓋了工人隔離區(qū)域設置、隔離期間及施工期間的食宿安排、健康體檢、封閉管理、應急措施等119項復工疫情防控措施，還成立了建設項目務工人員疫情防控監(jiān)督指導專項組，不定時抽查檢查。截至目前，拉薩貢嘎國際機場航站區(qū)改擴建工程在隔離人數379人，已解除隔離169人，205人投入施工中，高峰期時參與施工人員達1500人。

“雖然復工較計劃足足晚了近一個月，但只要人員和材料資源充足，加班加點就能完成施工計劃?！敝薪ò司掷_貢嘎國際機場新建T3航站樓項目經理孫燕說，春節(jié)前，他們就已準備了一大批材料，為年后的復工做準備?，F(xiàn)在現(xiàn)場材料的儲備量可以滿足一個月的生產。

截至目前，全區(qū)通航航線102條，通達城市51座。拉薩貢嘎機場開通航線74條，通達城市47座。作為全球規(guī)模最大的高高原機場之一，拉薩貢嘎國際機場2019年旅客吞吐量首次突破450萬人次，達457萬余人次，這使得按照年吞吐量100萬人次設計的T1、T2航站樓十分擁擠。民航西藏區(qū)局2016年啟動了拉薩貢嘎國際機場航站區(qū)改擴建工程前期工作，并于2017年12月正式開工。

據悉，拉薩貢嘎國際機場航站區(qū)改擴建工程被列為西藏自治區(qū)“十三五”重點建設項目，按滿足2025年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸、飛機起降5.85萬架次設計，新增用地922畝，總投資39.07億元。主要建設內容為新建8.8萬平方米航站樓、21個機位的站坪，配套建設輔助空管、生產、生活、消防救援、供電、供水、供暖等設施。自項目開工建設以來，拉薩貢嘎國際機場航站區(qū)改擴建工程進展備受市民關注。截至2019年底，站坪工程及航站區(qū)總圖土方工程完成88%；新建航站樓工程完成40%；貨運站及西區(qū)單體工程完成80%；總圖工程完成15%，T3航站樓已于去年10月11日混凝土封頂。下一步，將進行木墻、鋼結構、金屬屋面工程和室內的精裝修，包括機電設備安裝。

此外，記者了解到，民航西藏區(qū)局目前還在積極推進林芝米林機場飛行區(qū)平行滑行道工程、成都－拉薩航路通信監(jiān)視保障臺站建設工程等10余個工程復工工作。而備受社會關注的“3＋1”項目建設前期工作也在積極進行中。