本月26日的火車票都在“搶”

“關(guān)于網(wǎng)絡(luò)上傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的更改網(wǎng)絡(luò)售票起售時(shí)間的事情，拉薩火車站也高度重視，目前網(wǎng)絡(luò)購票的旅客占到總?cè)藬?shù)的45 % ，也就是說每天將近有1500人通過網(wǎng)絡(luò)買到票。”8日，拉薩火車站副站長張強(qiáng)告訴記者，目前拉薩火車站還未得到改變網(wǎng)絡(luò)售票起票時(shí)間的通知，是否要改，改到什么時(shí)間，由青藏鐵路公司全權(quán)負(fù)責(zé)，但由于拉薩火車站是始發(fā)站，預(yù)計(jì)更改的可能性不大，還是9點(diǎn)鐘開始起票。

二十二日之后北上廣有臥鋪

“1月20日以后相對其他省市，春運(yùn)正是高峰期，而且一票難求，可是對于西藏來說，現(xiàn)在才是春運(yùn)高峰期，每天客流量都在3000多人，客座率達(dá)到95 % 以上。”張強(qiáng)說，就目前他所掌握的售票情況，22日以后，北上廣三個(gè)方向的火車票開始松弛下來，硬座、硬臥、軟臥等都有余票。

“成都、重慶方向的火車票依然緊張，1月25日之內(nèi)也只有軟臥。”張強(qiáng)表示，1月30日是除夕夜，1月28日是春節(jié)前最后一趟返家火車，很多去往成都方向的旅客會選擇1月26日的火車，爭取在1月28日能趕回家。

“15日以后的旅客主要是探親流，務(wù)工人員基本上在15日之前都已經(jīng)輸送完了?！睆垙?qiáng)告訴記者，每年的12月中旬至1月中旬將近一個(gè)月的時(shí)間，以務(wù)工人員為主，1月15日之后至年前，以探親流為主。

三日之內(nèi)不受理電話訂票

“今天我打電話要訂一張1月10日的火車票，可是電話語音提示‘目前可預(yù)訂1月11日至1月27日火車票’。為什么1月9日、10日的火車票在電話上不能不預(yù)定？”8日，龔女士撥打本報(bào)熱線，講述了自己的遭遇。

“電話訂票只能預(yù)訂4日以后的火車票，1—3日內(nèi)(含當(dāng)日)火車票不接受預(yù)訂?！睆垙?qiáng)說，春運(yùn)期間，即便是可預(yù)訂1—3日內(nèi)(含當(dāng)日)的火車票，也不可能預(yù)訂的上，因?yàn)殡娫?、網(wǎng)絡(luò)訂票是提前20日，售票窗口、火車票代售點(diǎn)是提前18天，很多人在第20天早晨9點(diǎn)鐘就開始用手機(jī)訂票、網(wǎng)絡(luò)搶票都不一定能搶得到，提前2天訂票，預(yù)訂上票的概率非常小。

自動(dòng)售票機(jī)使用率低

“如果會使用自動(dòng)售票機(jī)的旅客，比在窗口取票節(jié)省大量的時(shí)間?！睆垙?qiáng)告訴記者，目前自動(dòng)售票機(jī)的使用率非常低，每天使用的人不是很多。

張強(qiáng)說，在電腦屏幕上點(diǎn)擊“出發(fā)城市”選擇你出發(fā)城市，然后選定“到達(dá)城市”將“日期、車次、張數(shù)”輸入進(jìn)去，在“張數(shù)”這一頁面選擇“席別”點(diǎn)擊“加、減”按鈕，選擇所購買的張數(shù)，選定之后按“確定”，然后將身份證放在讀卡器表面，將銀聯(lián)卡插入插卡口按“確認(rèn)支付”，就可以取票，最后拿回自己的銀行卡和身份證。