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    一樣的時(shí)間 不一樣的路線—再行成都日記(5)

    2015年03月21日 11:21    來(lái)源:戶外資料網(wǎng)    記者 獨(dú)騎天下
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      第六天(九月四日)蕪湖—銅陵—樅陽(yáng)縣(S321/樅陽(yáng)江堤/X028/179Km)

      昨天晚上又是下了一整夜的雨。清晨打開(kāi)窗,遠(yuǎn)處?kù)F濛濛的一片,看樣子這雨一時(shí)半會(huì)兒停不了。收拾行裝,穿上雨衣,六點(diǎn)多鐘推車上路。

      出城在路邊吃了兩碗餛飩(一碗不夠吃)繼續(xù)趕路。因?yàn)榇饲芭c北大小方結(jié)伴騎行的那一段,已經(jīng)把原來(lái)的計(jì)劃打亂,不知道今天的目的地應(yīng)該是什么地方。到銅陵太近,去安慶又太遠(yuǎn),中間是否有住宿條件地方心里也沒(méi)底兒,看來(lái)只能走哪兒算哪兒了。這也是長(zhǎng)途騎行第一次遇到的情況。

      整個(gè)上午雨始終在時(shí)斷時(shí)續(xù)地下著,雨衣穿了脫,脫了又穿,到后來(lái)索性不穿了,好在雨也不是很大。進(jìn)入銅陵地界時(shí),見(jiàn)一大貨車因超載車輪被警察上鎖停在路邊,司機(jī)一臉沮喪蹲在路邊。我還是第一次見(jiàn)到能鎖汽車輪子的“大鎖”,開(kāi)始不知道是什么,問(wèn)司機(jī):這是?......。因?yàn)槲乙獑?wèn)路,在他罵罵咧咧地說(shuō)完之后便順著他的口吻說(shuō)了句:這警察也是,既然超載了,或者卸載,或者罰款,把車鎖在這兒算怎么回事兒?!他說(shuō):等著找人唄。然后又問(wèn)我要去哪里?我說(shuō)我要去武漢方向,路應(yīng)該怎么走好?見(jiàn)我騎著自行車,他告訴我可走銅陵大橋過(guò)長(zhǎng)江,然后向左拐沿著長(zhǎng)江大堤一直到安慶市的樅陽(yáng)縣,路況好,車還少。還說(shuō)他的親戚從樅陽(yáng)騎摩托車到銅陵當(dāng)天可以往返,我算了一下大約在100公里左右,到樅陽(yáng)住宿應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。就這樣,按著他的指點(diǎn)向銅陵大橋方向騎去。后來(lái)才知道往銅陵大橋的路是高速公路,他是見(jiàn)我騎車才給我指這條路線的。過(guò)高速路口時(shí)我也沒(méi)注意是高速,因?yàn)樵趪?guó)道也經(jīng)常遇到類似的收費(fèi)站,也沒(méi)有人問(wèn),等到過(guò)了大橋找不到出口才發(fā)現(xiàn)這是高速公路,好容易翻過(guò)兩個(gè)護(hù)欄下了公路。不知為什么,高速公路竟然沒(méi)有封閉。

      過(guò)銅陵長(zhǎng)江大橋時(shí)雨停了。下了公路是一個(gè)叫老洲鎮(zhèn)的地方,隸屬于安慶市的樅陽(yáng)縣,在那里吃午飯,休息了近一個(gè)小時(shí)。


      那個(gè)司機(jī)告訴我的大堤叫樅陽(yáng)江堤。自老洲鎮(zhèn)開(kāi)始沿著長(zhǎng)江到樅陽(yáng)縣60多公里江堤公路,只允許小型車以下的車輛通行。柏油路面雖然不寬,但路面還可以,汽車少,沒(méi)有貨車,一路沿著長(zhǎng)江看光景,就像我們丹東沿著鴨綠江向上往河口方向的沿江大道一樣,這回算是把長(zhǎng)江看了個(gè)夠。這段路事前做的路書(shū)中沒(méi)有,試試手機(jī)的GPS地圖竟然有這條路?;丶液笤诠雀璧貓D上也沒(méi)有找不到它,上面的那個(gè)路線圖是手工做成的,看來(lái)谷歌地圖也有“缺項(xiàng)”。

      下了江堤騎行了10多公里,進(jìn)入一城鎮(zhèn),按著GPS計(jì)算的里程應(yīng)該是樅陽(yáng)縣城。這時(shí)已經(jīng)是下午六點(diǎn)多了,感覺(jué)特別累,肚子也饑腸嚕嚕,見(jiàn)路邊有一旅館便直接搬車進(jìn)去住下了。第二天才發(fā)現(xiàn),這里是樅陽(yáng)縣的城東邊,離城區(qū)還有四、五公里呢。

    蕪湖至銅陵一段走的是321省道

        銅陵長(zhǎng)江大橋。這也是我在長(zhǎng)江上走過(guò)的第二座大橋,在南京是從江北到江南,在這里是由江南到江北





      內(nèi)側(cè)的江堤不知種的什么草,雖然很多牛在不停地吃,但就是不露土,倒像是被剪草機(jī)修整過(guò)的高爾夫球場(chǎng)。

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