預(yù)計(jì)明年4月通車　將直達(dá)T3航站樓

本網(wǎng)訊（記者　趙越）6月14日上午，在G349貢嘎機(jī)場過境段機(jī)場進(jìn)場快速路工程施工現(xiàn)場，記者看到該項(xiàng)目首片T梁架設(shè)完成，這標(biāo)志著該項(xiàng)目已進(jìn)入橋梁梁體架設(shè)階段，實(shí)現(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)同步推進(jìn)。中鐵十局集團(tuán)有限公司G349貢嘎機(jī)場過境段機(jī)場進(jìn)場快速路工程項(xiàng)目經(jīng)理郭浩然介紹，根據(jù)目前的工程進(jìn)度，力爭今年底完成該項(xiàng)目主體工程，預(yù)計(jì)明年4月15日實(shí)現(xiàn)通車。

記者在現(xiàn)場了解到，今年3月15日，G349貢嘎機(jī)場過境段機(jī)場進(jìn)場快速路工程正式開工建設(shè)。在自治區(qū)黨委、政府的大力支持下，在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、項(xiàng)目中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，該工程項(xiàng)目目前推進(jìn)順利。該工程項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)人員介紹，橋梁工程為本項(xiàng)目的控制性工程，橋梁長度約2公里，目前正在實(shí)施橋梁樁基、墩柱、蓋梁等下部結(jié)構(gòu)和梁體預(yù)制。

“往左一點(diǎn)，再稍微往左一點(diǎn)，好……”在一輛運(yùn)梁車與兩輛吊車的通力合作下，該工程首片T梁架設(shè)完成。6月14日上午，G349貢嘎機(jī)場過境段機(jī)場進(jìn)場快速路工程項(xiàng)目進(jìn)入橋梁梁體架設(shè)階段，實(shí)現(xiàn)橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)同步推進(jìn)，力爭今年底完成該項(xiàng)目主體工程，預(yù)計(jì)明年4月15日實(shí)現(xiàn)通車。

該工程項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)人員介紹，兩個(gè)墩柱之間為一跨，一跨之間需要架設(shè)T梁12片。墩柱之上為蓋梁，蓋梁之上再架設(shè)T梁，T梁之上再進(jìn)行橋面鋪裝。記者在施工現(xiàn)場了解到，按照項(xiàng)目工程施工設(shè)計(jì)方案，G349貢嘎機(jī)場過境段機(jī)場進(jìn)場快速路工程需要架設(shè)T梁共計(jì)628片?！傲簣鼍驮O(shè)置在工地附近，目前，每天生產(chǎn)T梁5至7片，基本上能滿足工程施工進(jìn)度?！惫迫徽f。

郭浩然介紹，該工程項(xiàng)目起自拉貢機(jī)場高速公路雅江特大橋南面，轉(zhuǎn)向東繼續(xù)沿既有國道349線北側(cè)平行前行，終點(diǎn)與拉薩貢嘎機(jī)場T3航站樓內(nèi)部環(huán)狀道路相接，全長2.967公里，全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向四車道，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度為12.25米，計(jì)劃工期13個(gè)月。

G349貢嘎機(jī)場過境段機(jī)場進(jìn)場快速路的實(shí)施，將極大緩解貢嘎機(jī)場場外道路交通壓力，優(yōu)化機(jī)場周邊區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，形成有效支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系，將對西藏?cái)U(kuò)大對外開放、加快旅游發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、改善民生以及提升應(yīng)急保障能力發(fā)揮重大積極作用。

“工程項(xiàng)目完工后，從拉薩到機(jī)場將會成為一條封閉式高速公路，不會再出現(xiàn)高速連接國道的混合交通，也為前往機(jī)場的市民、游客提供了極大便利?！惫迫徽f。下一步，該工程項(xiàng)目始終堅(jiān)持進(jìn)度與工程質(zhì)量、施工安全、廉政建設(shè)并重，切實(shí)細(xì)化工作任務(wù)、明確工作職責(zé)、強(qiáng)化工作舉措、嚴(yán)守工作紀(jì)律，進(jìn)一步抓緊抓實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)工作，以實(shí)際行動(dòng)踐行以人民為中心的發(fā)展思想，高質(zhì)量落實(shí)自治區(qū)黨委、政府的決策部署，優(yōu)質(zhì)高效完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會效應(yīng)。