串聯(lián)多條路 拉薩這項工程明年6月完工

近日，記者從柳梧新區(qū)管委會了解到，位于拉貢高速旁（拉薩高新區(qū)中組團朗杰色康西側）的柳梧新區(qū)桑達村凈土產(chǎn)業(yè)園連接線工程正在如火如荼的建設中，目前，已完成整體項目的42%。該項目的建成，可將拉薩市南環(huán)與南外環(huán)及拉貢高速有效地串聯(lián)起來，通過拉貢高速南北方向分別可通達至高新區(qū)南、北組團，向西通過柳東大橋可通達至堆龍德慶區(qū)，向東通過南外環(huán)線可通達至高新區(qū)中組團。文/圖　記者　黃苗

據(jù)了解，柳梧新區(qū)桑達村凈土產(chǎn)業(yè)園連接線工程起點位于柳梧新區(qū)中組團南外環(huán)線終點下穿拉日鐵路預留跨架橋處，終點位于柳東大橋處。項目總投資11967.81萬元，路線全長949.117米，采用主干路標準，設計速度40km/h，斷面寬度40m。本項目共設橋梁71.68米/2座，其中，中橋52.64米/1座，小橋19.04米/1座。設計內(nèi)容包含道路工程、交通工程、橋涵工程、給水工程、雨水工程、污水工程、強弱電工程、照明工程、綠化工程。

記者在施工現(xiàn)場看到，工人們正在有序作業(yè)，有的在焊接鋼筋，有的則在澆筑混凝土、綁扎鋼筋。據(jù)該項目項目經(jīng)理趙光軍介紹，截至10月21日，共計完成投資3613.26萬元，占項目施工總額的42%。已經(jīng)完成橋梁工程43%，路基工程42%，給水工程37%，雨、污水工程53%，綜合管溝21%。

拉薩市政投建設項目代建管理有限公司現(xiàn)場管理員王治國表示，該項目在施工期間最大的難點是需要拆除拉貢機場K3＋630處的橋涵，機場高速作為“區(qū)門第一路”日交通流量大，保通壓力大。為此，項目設置互通立交一處，該立交的布設，近期可解決柳梧新區(qū)中組團及堆龍德慶區(qū)車輛上下高速需由地方道路向拉貢高速既有立交繞行的問題，遠期可為拉薩市外環(huán)過境公路與拉貢機場高等級公路之間交通快速轉換預留便捷的通道。針對工期安排，王治國也表示，為確保工期順利進行，經(jīng)各參建單位認真研究決定，接下來將要求施工單位加大人力、材料、機械的投入，加班加點施工，合理倒排工期，科學布局，精準施策，預計項目整體將于2021年6月30日完工。

據(jù)悉，整個項目建成后，可將拉薩市南環(huán)與南外環(huán)及拉貢高速有效的串聯(lián)起來，通過拉貢高速南北方向分別可通達至高新區(qū)南、北組團，向西通過柳東大橋可通達至堆龍德慶區(qū)，向東通過南外環(huán)線可通達至高新區(qū)中組團，是中組團　“一心、一軸、兩環(huán)、三園”規(guī)劃布局中的重要組成部分。同時，可將機場高速公路、南環(huán)路、鄉(xiāng)村道路有機連接，促進拉薩經(jīng)開區(qū)、柳梧新區(qū)、空港新區(qū)的互通互聯(lián)，充分發(fā)揮拉薩的交通和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在一帶一路建設和拉薩山南經(jīng)濟一體化建設中發(fā)揮更加積極作用。