從日喀則市出發(fā),一路沿著219國道向西行,穿過 “藏西秘境 天上阿里”的牌坊,就能依稀看到坐落在山腳下的檢查站——西藏出入境邊防檢查總站馬攸橋邊境檢查站。
4900米,是馬攸橋邊境檢查站的海拔高度。2019年,馬攸橋邊境檢查站被西藏出入境邊防檢查總站榮記“集體三等功”、2020年被西藏出入境邊防檢查總站評為“先進基層黨組織”、2021年被西藏自治區(qū)評為“防疫先進集體”、2022年被評為“全國五四紅旗團支部”,馬攸橋邊境檢查站高的不止是海拔!劉戀 張拴根 記者 張雪芳
在惡劣的環(huán)境下,該檢查站24小時通人通車,平均每天要查800多輛車,這些民警小哥哥們每人每天需要敬禮200多次、彎腰150多次、檢查搬運貨物300余件……年復一年、日復一日地頂烈日、冒嚴寒,鉆車底、爬貨廂、查物品,大風和極寒是他們崗位上的“標配”。
“現(xiàn)在是夏天了,可風吹在臉上還是像針扎一樣。這段時間早晚溫差很大,一不小心就感冒,一感冒沒有半個月是好不了的,但是執(zhí)勤任務重,大家沒有一個敢倒下?!?月29日凌晨2點,此時,室外溫度低至零下,月光下身著防護服的民警挺拔而精神,值班民警正在對過往車輛和人員進行檢查。凌晨3點,29歲的民警楊杰值班下勤后,取下護目鏡、摘掉口罩、脫去身上的裝備時,疲憊的臉上留下深深的勒痕,原本就患有黃斑水腫的雙眼更加模糊了。今年以來,馬攸橋邊境檢查站查驗車輛達6萬余輛次,查驗人員共17萬余人次,因證件不符及疫情防控要求勸返人員共300余人次。
這里不光是嚴肅的檢查站,更有很多溫情的故事上演。 “車在阿里無人區(qū)拋錨了,被困一上午。幸得邊防民警(馬攸橋邊境檢查站民警)救援,我第一次給祖國添麻煩了,敬我們的子弟兵!”這是網(wǎng)友“大龍蝦”發(fā)出來的一段視頻,這段視頻詳細記錄了6月12日因摩托車故障被困無人區(qū),馬攸橋邊境檢查站民警迅速救援的過程。救援過往車輛、安置被困群眾、提供各類保障都是馬攸橋邊境檢查站的“暖心服務”,尤其是冬季的219沿線極易積雪,過往車輛常常深陷雪潭,每每這時,檢查站都會在救援歸來后,騰出宿舍妥善安置群眾,并暖心提供紅景天、速效救心丸等高原常備藥品以及姜湯、面條等熱食。對于廣大游客和過往群眾而言,馬攸橋邊境檢查站就是一個“暖心驛站”。
“原來在高海拔生活慣了,去低海拔我會‘醉氧’?!边@是檢查站民警王宇寫在日記本里的一句話。2020年1月,組織考慮到王宇在高海拔崗位已經(jīng)工作了10年,便將王宇調入海拔最低的背崩邊境派出所。誰都沒有想到的是,不到半年時間,王宇便遞交了申請,再次回到馬攸橋邊境檢查站,讓王宇回歸的理由只有一個:舍不得離開。不只是王宇,對馬攸橋魂牽夢繞的還有民警楊國強。2021年1月正在工作崗位的楊國強突發(fā)疾病導致左腎破裂、急性腎功能損傷,被緊急送往區(qū)外救治,醫(yī)院三下病危通知書,經(jīng)過救治,楊國強挺了過來。2022年病愈歸隊的楊國強拒絕了組織安排的低海拔工作崗位,繼續(xù)回到了馬攸橋邊境檢查站。楊國強對馬攸橋的感情源自于一次普通的工作經(jīng)歷,那次楊國強正在查驗一輛旅游大巴,一位女士看見楊國強滿是傷口的雙手心疼不已,便號召全車人一起為他唱了一首《咱當兵的人》,楊國強在歌聲中完成了這次特殊的查驗,他也在歌聲中明白了堅守在這里的意義。
“一個來了就不愿離開的崗位?!瘪R攸橋邊境檢查站教導員劉紅如此描述, “只有置身其中,你才會愛上它?!边@是劉紅的真切體會,也是馬攸橋邊境檢查站一茬茬民警的心路歷程。還有很多民警有機會調離這里,可最終卻選擇了留下。雖然大家的出發(fā)點不同,可是因為共同的愛與責任,在不知不覺間他們已經(jīng)與馬攸橋分不開了。
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