車輛正在充電。

近年來，拉薩市大力推進充電樁基礎設施的建設，不斷提高新能源汽車使用的便利性，旨在給新能源汽車發(fā)展提供一個優(yōu)良的設施和環(huán)境。6月18日，西藏首座綜合能源服務站在拉薩正式投入運營。記者了解到，該綜合服務站占地面積近4000平方米，是西藏首個集加油、充電、洗車及便利購物功能為一體的新能源綜合服務站。6月27日，記者來到該綜合服務站，了解場站投入運營后的相關情況。

“在家門口充電很方便”

近年來，隨著國家對新能源汽車行業(yè)的大力支持，與之配套的充電站市場也在迅速發(fā)展。而加快推進充電基礎設施建設，也將會大大推進新能源汽車使用的便利性，為促進新能源汽車消費、推動新能源汽車市場增長提供重要支撐力。

2023年4月，中石化與西藏拉投特來電充電網(wǎng)科技運營有限公司（以下簡稱“特來電有限公司”）結合交通設施、加油站、充電站、洗車、便利購物的發(fā)展規(guī)劃，提出以“服務綠色經(jīng)濟、打造綠色生態(tài)、提供綠色能源”為主題的綜合性能源服務理念，在拉薩當熱東路中石化加油站合作建設了西藏首座新能源綜合服務站，并于6月18日正式投入運營。

6月27日，記者來到該綜合服務站看到，8座新建充電樁一字排開，幾輛新能源汽車正在充電，車主在一旁等候。隨著市區(qū)充電樁的增加，也在一定程度上緩解了交通壓力和時間成本。

正在給新能源汽車充電的市民呂先生是一名網(wǎng)約車駕駛員，家住天路康德小區(qū)。以前他都是去仙足島蓮花公園充電，來回費時費力，比較麻煩。他說：“綜合服務站運營之后，充電就在家門口，便利了很多?！?/p>

“后續(xù)將增加充電樁數(shù)量”

記者了解到，該綜合服務站占地面積近4000平方米，其中，充電樁使用面積100平方米左右，是西藏首個集加油、充電、洗車及便利購物功能為一體的新能源綜合服務站。建有8個直流樁，自運營以來，日均充電77輛車，日均充電量近2000度。

“該綜合服務站的運營上線不僅在新能源汽車發(fā)展推廣上起到了宣傳帶頭作用，也是踐行國家雙碳戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。這是特來電有限公司首次與我們加油站合作，因為不知道效果如何，所以前期我們只建了8個充電樁，我們也有預埋幾個充電樁地基，后續(xù)可以增加充電樁數(shù)量。”中石化西藏石油分公司發(fā)展規(guī)劃部負責人洛桑云丹說。

“我覺得新能源汽車挺好的，像我就對汽油的味道很敏感，容易暈車，坐新能源汽車就不會，所以打算買一輛。”在一旁等待丈夫加油的普珍看著正在充電的新能源汽車說，“我是今天跟丈夫過來加油才看到這邊有充電樁的，我家就住附近，充電很方便，堅定了我買新能源汽車的心?！?/p>

新能源汽車成市民出行重要工具

近年來，拉薩市大力推進充電樁基礎設施的建設，不斷提高新能源汽車使用的便利性。記者了解到，截至目前，拉薩市區(qū)已建設完成的充電站共有5 座，并計劃于今年再次投資3000余萬元，在堆龍德慶區(qū)、柳梧新區(qū)、東郊、北郊、機場區(qū)域、拉林高速旅游線路以及部分景區(qū)建設10－15座充電站。目前，有7座正在建設中。

隨著拉薩市充電站基礎設施建設工作的推進，不少新能源汽車商家紛紛入駐拉薩。目前，比亞迪、理想、華為、蔚來等新能源汽車品牌陸續(xù)進入拉薩市場，傳統(tǒng)車企五菱、長安、吉利、東風、紅旗等品牌也正在迅速導入新能源汽車。

市民扎西多吉是有著5年駕駛經(jīng)驗的司機，為了節(jié)省開支，2022年，他換了輛新能源汽車，每月的油費減少了1000元，經(jīng)濟實惠。市民李曉霞也是早早鎖定了新能源汽車，正在四處挑選心儀的車型。她表示，拉薩現(xiàn)在充電站越來越多，讓新能源汽車車主吃下一顆“定心丸”?！靶履茉雌嚊]有傳統(tǒng)意義上的發(fā)動機，大大降低了維修成本和養(yǎng)護費用。而且目前充電樁越來越多，對于我這種每日往返通勤幾十公里的車主而言性價比是顯而易見的。”李曉霞說。（文／圖 記者 次吉 譚瑞華）