記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，6月30日，由中鐵十一局參建的國(guó)道318線竹巴籠至林芝公路重點(diǎn)路段整治改建工程覺巴山段正式建成通車，進(jìn)一步暢通了沿線地區(qū)交通大動(dòng)脈。

據(jù)參建單位中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張?jiān)そ榻B，國(guó)道318線竹巴籠至林芝公路重點(diǎn)路段整治改建工程覺巴山段是青藏高原橫斷山區(qū)著名的險(xiǎn)段之一。原有盤山路上依絕壁、下臨深淵，有多組連續(xù)回頭彎道，崩塌、滑坡、泥石流、積雪、暗冰等災(zāi)（?。┖︻l發(fā)。

在整治改建過程中，覺巴山隧道是覺巴山段重難點(diǎn)控制性工程，隧道主洞全長(zhǎng)6995米，平均海拔3200米以上。針對(duì)隧道所處地區(qū)圍巖極其破碎的特點(diǎn)，施工人員加強(qiáng)科技攻關(guān)，研發(fā)了擠壓斷層破碎帶圍巖變形坍塌處置防控技術(shù)、高原特長(zhǎng)隧道通風(fēng)排煙技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，為我國(guó)高海拔和復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目通車后將大幅縮短覺巴山段通行時(shí)間，對(duì)改善當(dāng)?shù)鼐用裆钏健⒋龠M(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有積極作用。

（新華社記者 樊曦）