西藏日喀則國際陸地港——

僅需2到3分鐘，一輛滿載貨物的汽車就能完成通關(guān)查驗；平均一個集裝箱運(yùn)輸成本下降近2000元，企業(yè)更省錢了……2024年8月，西藏日喀則國際陸地港出口貨物查驗場正式封關(guān)啟用，這一現(xiàn)代化設(shè)施集報關(guān)、查驗、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、存儲、集拼等功能于一體，單日可保障300輛出口貨物車輛的查驗業(yè)務(wù)，成為西藏對接海外市場的關(guān)鍵樞紐。

簡化通關(guān)流程，便于貨物高效集散

在國際陸地港海關(guān)監(jiān)控大屏前，記者看到一輛貨車正在進(jìn)行通關(guān)查驗。工作人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)，貨物信息出現(xiàn)在電腦屏幕上。“現(xiàn)在，我們用上了先進(jìn)的大型集裝箱檢查系統(tǒng)?！比湛t海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長次仁措姆說，貨物從生產(chǎn)地經(jīng)鐵路、公路運(yùn)輸至陸地港，通過查驗后，裝載貨物的集裝箱會被加上基于北斗系統(tǒng)打造的海關(guān)智能電子關(guān)鎖，確保全流程可控。隨后，裝載集裝箱的貨車便可一路直抵邊境口岸，信息核驗無誤后，無需二次查驗即可快速通關(guān)。

“以前跑貨運(yùn)手續(xù)復(fù)雜、耗時長，連夜排隊辦手續(xù)是常態(tài)。”藏族貨車司機(jī)桑珠說，“現(xiàn)在完全不一樣了。今天我在國際陸地港做完查驗，把車停到指定車位后就能安心睡覺，明天清早再出發(fā)前往樟木口岸?！?/p>

距城區(qū)5公里，離機(jī)場50公里，拉日鐵路客運(yùn)站、貨運(yùn)站坐落其中，可快速通往吉隆、樟木、里孜等重要口岸……日喀則國際陸地港的交通區(qū)位得天獨(dú)厚。

“國際陸地港貨物集散以區(qū)內(nèi)周轉(zhuǎn)、跨省域聯(lián)動、海外出口為主。”日喀則成優(yōu)供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理旦增南加表示，當(dāng)前，經(jīng)陸地港出口貨物從家具、服裝、家電“老三樣”，轉(zhuǎn)向新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品“新三樣”。今年3月至5月，1000多輛新能源汽車從上海等地通過鐵路運(yùn)至日喀則國際陸地港班列集結(jié)中心后，通過公鐵聯(lián)運(yùn)模式，分流至吉隆、樟木口岸清關(guān)，駛向國際市場。

立足特色資源，培育全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)

工人忙著焊接、組裝，機(jī)器人來回穿梭、搬運(yùn)貨物……日喀則日出東方清潔能源有限公司操作車間里一片忙碌。

“公司2023年投建大型平板太陽能集熱器生產(chǎn)工廠，通過整合運(yùn)輸資源，降低了物流與倉儲成本，有效破解‘最后一公里’配送難題?！笨偨?jīng)理李生林說，目前公司深耕清潔能源供暖領(lǐng)域，產(chǎn)品輻射阿里、那曲、山南等供暖需求較大的高海拔地區(qū)，已建成并成功運(yùn)行100余個供暖項目，供暖面積達(dá)300萬平方米。

日喀則國際陸地港的快速發(fā)展，正為西藏培育全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。截至今年6月，陸地港累計注冊企業(yè)150余家，涵蓋食品加工、建材、倉儲物流、清潔能源等行業(yè)，累計落地招商引資項目53個、已開工建設(shè)48個、累計完成投資33.02億元，帶動就業(yè)2369人。

產(chǎn)業(yè)布局上，國際陸地港以出口貨物查驗場為核心，發(fā)展現(xiàn)代物流、口岸服務(wù)、產(chǎn)業(yè)配套等主導(dǎo)功能，同時培育生物醫(yī)藥、特色健康食品、清潔能源等特色產(chǎn)業(yè)。

拓展跨境電商，提升國際競爭力

為提升輻射能力，日喀則國際陸地港正在加速保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫建設(shè)，通過“查驗場＋保稅倉”，拓展跨境電商等新業(yè)態(tài)。今年5月，日喀則成優(yōu)供應(yīng)鏈管理有限公司通過跨境電商B2B（企業(yè)對企業(yè)）直接出口模式，成功出口一批百貨商品，日喀則海關(guān)轄區(qū)企業(yè)跨境電商業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破。

日喀則農(nóng)投錦蕃地毯飾材科技有限公司專注于藏毯生產(chǎn)與出口。“未來，出口貨物可在保稅倉內(nèi)完成報關(guān)、查驗等手續(xù)，降低企業(yè)資金壓力、提高貨物周轉(zhuǎn)效率?！惫矩?fù)責(zé)人喬明瑞說，保稅倉作為外向型物流節(jié)點(diǎn)，便于企業(yè)對接國際采購商，更便捷地將藏毯推向海外市場。

來自浙江、山東、廣東等省份的貨物經(jīng)日喀則出口，形成“區(qū)外集貨—日喀則查驗—口岸出境”的高效供應(yīng)鏈。

“日喀則國際陸地港顯著提升了區(qū)域?qū)ν忾_放和經(jīng)貿(mào)合作水平，有助于西藏更好融入‘一帶一路’建設(shè)。”日喀則國際陸地港（經(jīng)開區(qū)）管委會黨工委副書記、副主任李世華說。